Función de la válvula PCV y posibles fallas

Que es una válvula PCV

La válvula PCV es un elemento del motor muy importante, este evita que los gases del Carter no se sobre presionen manteniéndola en estado optimo, también permite el requemado adecuado de gases contaminantes causadas por el normal funcionamiento del motor.

Como funciona la válvula PCV

La válvula PCV un componente importante del motor para un correcto funcionamiento y evacuación de gases, evitando que se dañen empaques por este exceso de presión que se genera dentro del motor cuando esta en funcionamiento, esta válvula trabaja de 3 formas, a altas revoluciones, a bajas revoluciones y motor apagado.

Motor a Bajas Revoluciones (Ralentí)

Cuando el motor esta en Ralentí o aceleración 0 mínimo (600 a 700 RPM) la presión del colector de admisión es baja debido a la succión alta, la válvula PCV restringe el flujo de los gases de escape para evitar que entre en gran cantidad estos gases al múltiple de admisión, si esto sucede el motor se acelera repentinamente pese a que el pedal del acelerador esta suelto. Si esto sucede, el consumo de combustible se incrementa.

Motor a Altas Revoluciones

Cuando pisamos el pedal de acelerador y las revoluciones aumentan y el vacío en el colector de admisión disminuye haciendo que la válvula PCV se abre más.

En este punto, el motor genera una mayor cantidad de gases debido a la presión en los cilindros y el incremento en la fricción interna. La válvula permite un mayor flujo de gases del cárter hacia la admisión para evitar acumulaciones peligrosas. La válvula trabaja en un equilibrio que permite evacuar gases sin afectar el desempeño del motor.

Motor Apagado

La válvula PCV Cuando el motor está apagado, no hay vacío en el colector de admisión, y la válvula PCV permanece cerrada por defecto.

Esto evita que cualquier gas o mezcla de aire-combustible regrese del colector de admisión al cárter evitando que estos se acumulen y causen una explosión indebida al momento de arranque tanto en el Carter como en el colector.

También la válvula evita la entrada de contaminantes externos al sistema mientras el motor no está funcionando.

fallas comunes de la válvula PCV

• El ralentí del motor es inestable.
• Cuando hay una falla de la valvula PCV puede ocacionar fugas de aceite en empaques o retenes
• Humo azul es por la presencia de aceite que pasa directamente por la válvula que podría esta siempre abierta.
• Obstruye el filtro de aire y contamina la garganta del aceleración afectando en la potencia del motor.
• No mantiene el ralentí continuo, el motor se apaga cuando se pisa el acelerador para partir.
• Las emisiones de gases contaminantes se incrementan
• Perdida de aceite que ocasiona mala lubricación en todo el sistema.
• Perdida de aceite total.

Causas de las fallas

• La válvula PCV se queda bloqueada abierta.
• La válvula PCV se queda bloqueada cerrada.
• La válvula PCV está sucia y se queda en una posición abierta o cerrada.
• La manguera que lleva conectada a la válvula PCV está rota, reseca, sucia o dañada.

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