Funcionamiento y fallas del Sensor de Golpeteo Knock Sensor

Función del sensor de golpeteo

El sensor de golpeteo o Knock Sensor esta diseñado para evitar el exceso de vibraciones adelantando o atrasando el punto de encendido del motor, conocido también como sensor de golpeteo o sensor de detonación, la función que realiza este sensor es detectar las detonaciones repentinas o irregulares que ocurren en la cámara de combustión de un motor, esta información es enviada a la computadora e inmediatamente ajusta el tiempo de encendido del motor evitando de esta forma las vibraciones e inestabilidad durante el funcionamiento. Este sensor es el encargado de que el motor sea estable evitando daños en soportes y componentes internos del motor evitando que el encendido sea antes de tiempo.

Ubicación del sensor de golpeteo

La ubicación puede variar según el modelo del motor, pero normalmente lo puedes encontrar en el bloque del motor, múltiple de admisión en la parte baja, en el punto de apertura de las válvulas o en el bloque del motor entre los cilindros. 

Importancia del sensor

La importancia de tener un sensor de golpeteo en el motor es por el simple echo de protegerlo de los daños que podrían causar la detonación errónea dañando seriamente al motor, también mejora la combustión y reduce el consumo que conlleva a emitir menos gases contaminantes al medio ambiente.

Causas de las fallas del sensor de golpeteo

El sensor de golpeteo puede fallas por las siguientes causas:

• Daños mecánicos como golpes o roturas en la carcasa del sensor 
• Sobrecalentamiento del sensor por cortocircuitos o por altas temperaturas del motor
• Un mal ajuste del perno del sensor podría causar daños serios
• Cables quemados o resecos por las altas temperaturas que emite el motor 
• Carbonilla en el sensor 
• Desgaste normal del sensor

fallas comunes del sensor de golpeteo

Estas son las fallas comunes del sensor:

• Golpeteo excesivo del motor: Causa daños en soportes de motor y partes internas como pistón, biela y válvulas.
• Se incrementa el consumo de combustible: olor a combustible crudo por el tubo de escape.
• Dificultad para acelerar: Cuando pisas el pedal del acelerador el motor se apaga o acelera lentamente.
• La pérdida de potencia en el motor es notoria: Pierde fuerza el motor en baja y altas RPM.
• luz del "check engine" encendido.
• Explosiones o petardeos al acelerar el motor.

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