Función del sensor de posición del árbol de levas

Sensor de posición del árbol de levas

Este sensor de vital importancia para el motor, mide la posición del árbol de levas en relacion con la posición del cigüeñal del motor. Su importancia en muy alta por que se encarga de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape. La información que emite a la ECU es precisa, por que da señales para que la inyección y chispa sean en el momento adecuado.

Función del sensor de árbol de levas (CMP)

El sensor del árbol de levas trabaja según el principio Hall (Efecto HALL: aparición de un campo eléctrico por separación de cargas en el interior de un conductor por el que circula una corriente en presencia de un campo magnético). El sensor detecta una polea ranurada que se encuentra en el árbol de levas, a medida que la polea ranurada rota se modifica la señal del circuito integrado Hall emitiendo pulsos que son leídos por la ECU dando como respuesta la inyección y chispa según la posición del cigüeñal. des esta forma tanto el Sensor de árbol de levas como el sensor de posición del cigüeñal cumplen una función muy importante en el motor. La cantidad de sensores varia según el tipo de motor y su requerimiento que va desde un sensor a cuatro.

¿Cuáles son las fallas del sensor de árbol de levas (CMP)?

Si se produce una falla del sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal, el motor se apaga repentinamente o se generan golpes de cabeceo por no emitir la señal adecuada a la ECU. También puede temblar el motor y en algunos casos petardeo en el tubo de escape. Este ultimo por que no esta lecturando adecuadamente las ranuras ya sea por suciedad o aceite en la punta del sensor o simplemente que el sensor ya haya cumplido su tiempo de vida.

Para el cambio del sensor de árbol de levas, es muy importante adquirir uno de las mismas características por que varían en el pulso que emiten hacia el computador, esto podría ocasionar que tu motor no funcione correctamente.

Otras fallas del sensor de árbol de levas:

• Problemas de arranque del vehículo, dificultad de arranque. 
• Se enciende la luz “Check Engine” códigos de falla.
• Aparece un código de avería en el tablero. 
• Pérdida de potencia, tirones al circular. 
• No arranca el motor y al momento del arranque tira petardeos por el tubo de escape
• Aumento del consumo de combustible.

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