Función del Sensor de Flujo de Aire Masivo (MAF):

Sensor de Flujo de Aire Masivo (MAF):

El sensor MAF (Mass Air Flow sensor) o sensor de flujo de aire es una parte importante del sistema de admisión del motor. Este se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor por medio de señales que emite una resistencia (algunos modelos), esta resistencia tiende a calentarse y por medio de la velocidad de enfriamiento detecta la cantidad de aire o flujo de aire que ingresa al multiple de admision. Esta señal es enviada a la ECU y esta se encarga de ajustar la cantidad de combustible adecuada para mantener la relacion de mezcla aire combustible.

Hay dos tipos de sensores de MAF, uno que es de 3 terminales y otros que es de 5 terminales. el primero de 3 terminales se encarga solo de medir la cantidad de aire que ingresa al motor. Y el de 5 terminales es capaz de medir la cantidad de aire y la temperatura que ingresa al motor. en ambos casos existe un filamento o resistencia que se calienta a una temperatura de 95°C y mientras mas aire ingrese por la garganta, enfriara la resistencia y esta información es interpretada por la computadora del motor indicando que la posición del acelerador esta abierto inyectando la cantidad necesaria de combustible.

Función Sensor de Flujo de Aire Masivo (MAF):

Un sensor de flujo de aire (MAF) es un sensor que se utiliza en los motores para determinar el caudal de aire que ingresa hacia el motor, esta información es usada e interpretada por la unidad de control del motor (ECU) que se encarga de enviar la cantidad necesaria de combustible al motor.

fallas comunes del Sensor de Flujo de Aire Masivo (MAF):

Una de las fallas mas comunes es que el motor comienza a consumir combustible por que no envía señales adecuadas o envía señales erróneas por un fallo en el sensor.

Cuando la resistencia del sensor MAF esta defectuosa o rota, la manera de probarla es pisar a fondo el acelerador y notaras que el motor una vez llegada a una RPM alta desacelera repentinamente y luego vuelve a acelerar. Este es un típico síntoma de un sensor MAF defectuoso o dañado.

Un atraso de aceleración es otro síntoma común de un sensor defectuoso.

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